Powstał Parlamentarny Zespół ds. Trójmorza. Jego celem jest wspieranie projektów Kancelarii Prezydenta RP oraz Kancelarii Prezesa Rady Ministrów dotyczących integracji państw Europy Środkowej.

Trójmorze to przede wszystkim inicjatywa gospodarcza, mająca lepiej połączyć 12 państw położonych w pobliżu mórz: Bałtyckiego, Czarnego i Adriatyckiego. Nie będzie tworzyć struktur alternatywnych wobec już istniejących w Europie. Ma usprawnić wymianę handlową między krajami regionu. Jej celem jest doprowadzenie do takiego samego poziomu wzajemnych powiązań między państwami naszego regionu, jaki już lata temu osiągnęły kraje Zachodu. Od wielu dekad infrastruktura rozwija się na osi Wschód - Zachód. Projekt Trójmorza to szansa na integrację kontynentu na osi Północ - Południe.

Przewodniczącym zespołu został Zbigniew Gryglas, wiceprezes partii Porozumienie i członek klubu parlamentarnego Prawa i Sprawiedliwości. Zobacz skład osobowy.

W inauguracyjnym posiedzeniu Parlamentarnego Zespołu ds. Trójmorza 12 grudnia 2018 roku wzięli udział reprezentanci większości krajów inicjatywy w randze ambasadora lub zastępcy ambasadora, a także Steven Bremner, sekretarz ds. politycznych ambasady USA w Polsce, Szymon Szynkowski vel Sęk, sekretarz stanu w Ministerstwie Spraw Zagranicznych oraz reprezentanci środowisk naukowych i think-tanków.

Choć Trójmorze uchodzi za projekt wspierany głównie przez USA, warto pamiętać, że deklarację programową podpisano przy obecności przedstawicieli obu konkurujących mocarstw, tak USA, jak i Chin. Te ostatni zadeklarował, żer widzi w Trójmorzu partnera dla Nowego Jedwabnego Szlaku. Radosław Pyffel, przedstawiciel Polski w Azjatyckim Banku Inwestycji Strukturalnych, podkreśla, że inicjatywa Trójmorza cieszy się zainteresowaniem w krajach azjatyckich.

W trakcie posiedzenia Angelika Jarosławska, koordynator programu Polska 3.0, przedstawiła zgromadzonym rolę tego programu oraz najważniejsze projekty inwestycyjne. Należą do nich m.in. Brama Północna, czyli hub gazowy dostarczający gaz norweski, Via Carpatia, Via Baltica, droga wodna E30 (Świnoujście - Bratysława), droga wodna E40 (Gdańsk - Odessa), droga wodna E70 (Odra - Zalew Wiślany), Centrum Logistyczne Gorzyczki-Wierzniowice. Istotnymi projektami realizowanymi Polsce są też z punktu widzenia współpracy Trójmorza też budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego oraz budowa Radioteleskopu "Hevelius Space Island".

Budowa kanału Dunaj-Odra-Łaba, której koszty mogą wynieść nawet 22,5 miliarda euro, ma sens ekonomiczny - wynika z opublikowanej w listopadzie 2018 ekspertyzy czeskiego ministerstwa transportu.

Parlamentarny Zespół ds. Trójmorza powołał Radę Ekspertów, która będzie pracować nad komplementarnymi projektami związanymi z: energetyką, bezpieczeństwem, terroryzmem, logistyką i transportem, infrastrukturą, wspólną walutą, medycyną, kulturą, internacjonalizacją projektów i współpracą klastrową.

Inicjatywa Trójmorza składa się z:

• 6 projektów w dziedzinie energii (o łącznej wartości 14,3 mld euro)
• 79 projektów w dziedzinie transportu (35,4 mld euro)
• 33 w dziedzinie cyfryzacji (1,54 mld euro)

Łącznie daje to ponad 150 projektów, które są warte ponad 200 mld zł

Na ostatnim szczycie Trójmorza w Bukareszcie 17-18.9.2018 Bank Gospodarstwa Krajowego oraz 5 instytucji rozwoju z Chorwacji, Czech, Łotwy, Rumunii i Słowacji podpisało list intencyjny w sprawie utworzenia Funduszu Trójmorza z miliarda euro. Ma wspierać finansowo 70 priorytetowych inwestycji w regionie Europy Środkowo-Wschodniej. Fundusz Trójmorza będzie dysponował budżetem w wysokości 5 mld euro. Będzie swoistym wehikułem inwestycyjnym mogącym wygenerować inwestycje o wartości 100 mld euro. Oficjalny dokument został podpisany przez prezydentów Chorwacji i Polski.

Źródło: WNP.PL (PSZ), sejm.gov.pl

Kiełkowanie formatu Trójmorza:

Europa Środkowa powołała Inicjatywę Trójmorza pod patronatem Chin i USA (2016)

LOT: od bankruta do głównego przewoźnika Trójmorza (2017)

New York Times: Trójmorze będzie najdynamiczniejszym blokiem ekonomicznym świata (2017)

Trójmorze i 16+1: połączenie Bursztynowego Szlaku z Nowym Jedwabnym Szlakiem (2018)